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                        NM360耐磨板與16Mn鋼的焊接工藝制訂

                        時間:2013-08-08 點擊次數:2397
                         

                        焊接工藝的制訂

                            中部運輸槽的3層板均采用耐磨板,按圖1加工好坡口。為提高焊縫質量,坡口均采用誤差相對較小的機械加工方法加工,并要求坡口兩側各100Ffifffili范圍內不得有銹蝕、油污等雜質。

                        1焊接材料的選用

                            由于NM360耐磨板與16Mn鋼的焊接性有差異,為防止焊接裂紋和未熔合缺陷的產生,提高焊縫強度,選取焊接材料時應兼顧2種母材的強度,采用C仇氣體保護焊,氣體純度為99.6%1焊絲牌號為ER50-2,幣2 mm。

                        2焊接工藝方案制訂

                        2.1焊前預熱

                            由于耐磨鋼NM360耐磨板的碳當量較高,厚度也很大,依表3,焊接前應采用適當的預熱工藝措施,以防止冷裂紋產生,降低冷卻速度,減小焊接應力,但預熱時溫度不能過高。焊接時盡足縮短在高溫區間停留時間,降低冷卻速度,以防止冷裂紋的產生。

                        2.2焊接速度

                            隨著焊接速度的增大,母材熔合比減小,速度過高,會造成咬邊、未焊透、氣孔等缺陷;速度過慢,則形成大熔池、焊縫成形不均勻、飽滿等缺陷。

                        2.3焊接工藝參數的確定

                            焊接工藝參數主要有焊接電流、焊絲牌號及其直徑、焊絲伸出長等對焊縫成形過程中產生嚴重影響的因素。焊絲伸出長過長,則電弧電壓過大,氣體保護效果很差,電弧飄忽不定,容易產生氣孔、咬邊等缺陷。而在一定的焊速下焊接電流過大,容易造成燒穿和過大的熱影響區,焊縫成形不均勻,不飽滿。而焊絲直徑過大,則易產生未焊透,且飛濺嚴重,從而影響焊縫的外觀質量,同時還需增加除渣工序,造成不必要的人力物力消耗。焊接工藝參數見表40

                         3焊接變形的控制

                            在焊接中,有效地控制整個部件的變形是保證設備性能的重中之重。在焊接過程中,采取將各部件按設計圖樣點固焊后,再檢驗與圖樣尺寸確定一致后,在中部運輸槽兩立板中間加焊鋼板作為控制變形的有效手段。由于該設備多采用厚板焊接,必須采用多層多道焊的焊接方式,對稱焊縫的焊接作業可以同時進行,從而有效地減小了焊接變形。

                        4返修工藝的制訂

                            制訂返修工藝就是要徹底清除超標缺陷,在返修中,可用機械加工或碳弧氣刨方法清除缺陷,補焊工藝與正式焊接的焊接工藝保持一致。

                            該機中部運輸槽的焊接,應按照已確定的焊接工藝參數進行,同時進行必要的檢驗,從而保證焊縫成形質量。焊后對掘進機進行井下試驗,中部運輸槽的焊縫質量安全可靠,使用壽命由原來的4個月提高至1年,1臺設備僅此一項比原來減少配件損耗36萬余元,同時也提升了整機的可靠性和穩定性。

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